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Controladores Neumáticos

 


La principal función del Controlador Neumático CNM es cerrar la Válvula de Seguridad de Superficie Neumática. En caso que la presión censada salga por debajo o por encima de los limites preestablecidos, el Controlador Neumático CNM automáticamente ventea el actuador y cierra la válvula esclusa. Además, permite el cierre local/manual accionando el relé neumático.

 

El Controlador Neumático CNM, está diseñado como una unidad compacta que puede censar presiones de línea desde 50PSI (3,4 bar) hasta 11480 PSI (791 bar) y temperatura de trabajo de -30°C (-22°F) hasta 80°C (176°F).

 

Ventajas:

  • Funciona mediante la alimentación del mismo gas del pozo.
  • Puede trabajar con reposición manual o automática.
  • Puede calibrarse fácilmente en el campo .

 

Esquema Neumático:


En el esquema neumático se puede observar la lógica de funcionamiento siguiendo la dirección de las flechas.




Relé Neumático:

 

El relé neumático (Relé NM) es el encargado de  controlar la alimentación de gas al actuador de la válvula de seguridad.

 

El relé NM puede trabajar con reposición manual o automática con solo cambiar la posición de un pistón y retirar o colocar un sello.

Pilotos neumáticos:

 

Los pilotos neumáticos (Pilotos NM)  son los encargados de censar la presión de línea y de provocar el cierre de la válvula de seguridad a través del Relé Neumático.

 

Características técnicas:

  • Máxima presión de trabajo: 250PSI (17.3 bar).
  • Temperatura de trabajo: -30°C (-22°F) a 80ºC (167ºF).
  • Rango de Presión Censada: 50 PSI (3.4 bar) a 11480 PSI (791bar).
  • Conexión Presión censada: ½” NPT Macho.
  • Conexión presión Alimentación:  ¼” NPT Hembra.

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